| 一、項目簡介 | |||||||||||||
| 1.工程概況： ??? 本工區包含兩站兩區間，分別為定淮門大街站、龍江站、白云亭路站（不含）~定淮門大街站區間和定淮門大街站~龍江站區間，本工區線路全長2117.32米。定淮門大街站車站結構外包總長為164.15m，標準段寬度為22.3m，采用明挖順做法施工；龍江站車站外包總長186.6米，標準段外包寬度22.5米，采用蓋挖逆作法施工；白~定區間雙線總長1743.516延米，采用盾構法施工，區間設聯絡通道1座，采用洞內凍結法地基加固，礦山法施工；定~龍區間雙線總長1795.439延米，采用盾構法施工，聯絡通道采用暗挖法施工，區間聯絡通道1座，采用洞內凍結法地基加固，礦山法施工。 | |||||||||||||
| 2.主要工程量 | |||||||||||||
| ??? 定淮門大街站：車站主體地連墻68幅；車站建筑面積11500m2，底板8段、中板16段、頂板8段；2個出入口，2個風道。 ??? 龍江站：車站主體地連墻64幅，鋼管柱30根；車站建筑面積11846m2，底板7段、中板14段、頂板7段；2個出入口，3個風道。 ??? 白～定區間：1437環，1724延米。 ??? 定～龍區間：1504環，1804延米。 ??? | |||||||||||||
| 3.重難點工程 | |||||||||||||
| ??? ①定淮門大街站臨近架空220KV高壓線，220KV高壓線投影線距離定淮門大街站圍護結構外皮約2.0～9.8m，架空高度約18～26m，需保證高壓線附近施工安全。 ??? ②定淮門大街站地連墻最大深度64.75m，主要位于淤泥質粉質粘土層、粉質粘土層和粉土夾粉砂層；龍江站地連墻深度62.7m，主要位于淤泥質粉質粘土層、粉質粘土層、粉細砂層，兩車站地質情況復雜，地墻成槽效率低，圍護結構施工質量難以控制，如果地墻接縫質量不好，易發生涌水涌砂。 ??? ③龍江站與既有4號線呈十字換乘，臨近龍江隧道最近水平距離2.64m。 ??? ④定淮門大街站～龍江站區間下穿定淮門長江隧道；側穿龍江隧道，最小水平凈距3.45m；側穿辰龍廣場樁基，最小水平凈距1.25m。 ??? ⑤白云亭路站～定淮門大街站盾構下（側）穿三汊河大橋、三汊河堤岸抗滑樁。? | |||||||||||||
| 二、本次勞務招標計劃內容 | |||||||||||||
| 序號 | 項目名稱 | 專業分包工程名稱 | 工程范圍 | 主要工程量 | 承包模式 | 招標方式 | 計劃招標時間 | 計劃進場時間 | 計劃工期 | 備注 | |||
| 1 | 南京地鐵9號線一期工程 D009.X-TA02標土建一工區項目部 | 三汊河站及龍江站圍擋遷移工程 | 三汊河站及龍江站 | 改移夾芯板圍擋218m；拆夾芯板圍擋（帶基礎）839m；拆夾芯板圍擋（無基礎）2466.5m。 | 勞務分包 | 公開招標 | 2025年11月5日至2025年11月25日 | 2025年11月26日 | 2025年11月26日至2026年6月30日 | ||||
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